Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (495) 681-00-86
Электронная почта:
pochta@szaopressa.ru
Главный редактор:

Королькова Юлия Викторовна

 


20 Июн 2023 в 10:05
Районная газета «Хорошёво-Мневники» СЗАО Москвы

Через Хорошево-Мневники пройдет новая железнодорожная магистраль

На железнодорожной станции Площадь трёх вокзалов, бывшей Каланчёвской, завершился второй этап большого обновления. Новая станция готова. Закончена и реконструкция железнодорожного отрезка Площадь трёх вокзалов – Курская, участка будущего 4-го Московского центрального диаметра (МЦД-4).

В СЗАО появится станция Звенигородская 

По словам побывавшего здесь мэра Сергея Собянина, в 2019 году на работы такого масштаба трудно было решиться. Проект реконструкции железнодорожной инфраструктуры внутри Москвы он назвал самым сложным за всю её историю и одним из сложнейших в мире.

— Сделали участок на полтора года раньше срока. Проложены новые пути, возведён, по сути, новый вокзал, построены три эстакады, три путепровода. И всё это в центре города без перекрытия движения поездов, метрополитена, автомобильного движения. Сегодня это даёт полную уверенность, что МЦД-4 будет запущен уже в этом году, — отметил Собянин.

Этот диаметр протянется с запада на восток и улучшит транспортное снабжение более 20 районов. В СЗАО 4-й диаметр пройдёт по территории района Хорошёво-Мнёвники. На маршруте МЦД-4 в нашем округе будет одна станция — Звенигородская.

Благодаря модернизации двух существующих и строительству 3-го и 4-го главных путей пропускная способность участка Площадь трёх вокзалов — Курская увеличилась более чем вдвое. Это позволит организовать параллельное движение поездов 2-го и 4-го центральных диаметров с интервалом около трёх минут в часы пик.

По словам гендиректора ОАО «РЖД» Олега Белозёрова, для пассажиров на новом вокзале созданы все условия, в том числе установлены эскалаторы и лифты. При этом удалось сохранить архитектуру Императорского павильона 1896 года.

Императорский павильон 

Императорский железнодорожный павильон расположен рядом с Площадью трёх вокзалов. Его построили, когда готовились к коронации императора Николая II. Предполагалось, что он вместе с супругой прибудет своим поездом из Санкт-Петербурга на станцию Москва-Каланчёвская и в парадном павильоне состоится встреча нового царя с московской знатью.

Однако уже после окончания строительства выяснилось, что станция не подходит для торжественного въезда: слишком мало места для парадных карет. Пришлось срочно менять планы: царский поезд прибыл на Смоленский вокзал (ныне Белорусский), а для встречи со знатью у Тверской заставы на скорую руку соорудили деревянный павильон.

Впоследствии императорская семья пару раз побывала в павильоне на Каланчёвке — сначала в 1896 году, на обратном пути из Нижнего Новгорода с промышленно-художественной выставки; потом в 1912 году, когда приезжала в Москву на открытие памятника Александру III у храма Христа Спасителя. Платформу тогда выстлали коврами, а внутри павильон задрапировали тканями и золотыми кистями